Напомним, железнодорожный охраняемый переезд на улице Мичурина был закрыт с 17 ноября.
Официально здесь проводились работы по замене устройства заграждения железнодорожных переездов и водоотводных сооружений. Первоначально движение закрыли до 17 часов 30 ноября.
Низкая активность этих работ и отсутствие рабочих по выходным дням и стало причиной обострения темы столь длительного закрытия основного въезда и выезда в Новозыбков.
И вот 26 ноября, досрочно, к радости тысяч новозыбчан, проезд был открыт с 16.00.
Сделано все было как-то очень поспешно. Предупреждающей информации не было.
Горожанка сняла небольшое видео на переезде в день открытия проезда 26 ноября.
«Видео работ переезда. Смотрим.
Из-за этих работ стоило закрывать переезд на столько дней. Сегодня открыли. Неожиданность. Вроде ничего не поменялось», – прокомментировала свою съемку женщина.
И действительно, на видео заметны пятна не утрамбованного асфальта. Само состояние зоны переезда вызывает уныние.
БрянскНОВОСТИ.RU сообщали, что пассажирские автобусы пошли своими маршрутами с 16 часов 26 ноября, хотя еще в середине дня здесь вели работы по асфальтированию.
25 ноября темой длительного закрытия железнодорожного переезда заинтересовались депутаты.
В этот день из горсовета заместителю начальника Московской железной дороги в Брянском регионе Марату Шайдуллину был направлен официальный запрос по поводу длительных и далеко не активных работ на основном переезде 206 км.
В своем обращении к Шайдуллину депутаты отмечают следующее:
«Данный железнодорожный переезд территориально делит город Новозыбков на две части, и при проведении работ на данном объекте часть города, которая расположена за переездом, практически лишается транспортного сообщения. На данной территории расположены ряд школьных и дошкольных учреждений, учреждения среднего профессионального образования, автозаправочная станция, гаражный кооператив на 2000 пользователей, значительный жилой сектор. Имеется объездная дорога к данной части города, но протяжённость пути увеличивается на 20 км.,что становится проблемным для оперативного реагирования экстренных служб города (пожарная охрана, скорая помощь, газовая служба и д.р.). Также жители данной территории сталкиваются с проблемой своевременного прибытия на рабочие места, находящиеся в основной части города, доставкой учащихся и дошкольников в образовательные учреждения округа и детские сады».
Что предложили народные избранники заместителю начальника Московской железной дороги в Брянском регионе:
- 1. Учитывая важность данного вопроса для жителей округа, просят рассмотреть возможность уменьшения сроков проводимых работ. При невозможности сокращения сроков — рассмотреть вопрос организации реверсивного движения на данном участке.
- 2. Просят проинформировать Совет о планах по ремонту данного переезда в 2021 году и предполагаемых сроках.
- 3. В письме отмечено, что вопрос о железнодорожном переезде 206 км планируется повторно рассмотреть на заседании Совета народных депутатов Новозыбковского городского округа в феврале 2021 года.
- Поэтому депутаты просят направить на данное заседание для пояснения сложившейся ситуации профильного специалиста.
Фото: скриншот с видео
Видео: БрянскНОВОСТИ.RU
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ
В Новозыбкове досрочно закончили работы и открыли переезд на Мичурина
Темой длительного закрытия железнодорожного переезда в Новозыбкове заинтересовались депутаты
В Новозыбкове ремонтные работы на железнодорожных переездах опережают один другого (ФОТОРЕП)
В Новозыбкове почти на две недели закроют железнодорожный переезд на Мичурина
А вот это уже скорее ХАЙП на теме ремонта.
Да, я и сейчас остаюсь при своем мнении, что ремонт по времени ужасно растянут был. На мой обывательский взгляд там дел на пару дней.
Но нельзя говорить, что “ничего не поменялось там” ( типа работ вообще не было).
Есть же фото , что и как там было разобрано. Как выглядело это до асфальтирования.
Какие задачи ставились по ремонту. что меняли – в заметке есть об этом. Но в видео отмечено само качество подсыпок, и в целом состояния переезда – вы видите всё сами.