Напомним, ГИБДД подготовила проект изменений правил дорожного движения. Эти поправки будут “мертвым грузом” без одной важной детали.
Готовящиеся изменения правил дорожного движения (ПДД) направлены на расширение списка технических неисправностей, за которые водителя может оштрафовать инспектор ГИБДД.
Уточняется, что проект дополнений к ПДД в данный момент находится на изучении в Аналитическом центре при правительстве России. Если документ успешно пройдет эту и последующие инстанции, то новые штрафы могут появиться в правилах к 1 марта 2022 года.
Так, предполагается, что нарушением станет отсутствие в машине предусмотренных производителем подушек безопасности и солнцезащитных козырьков, наличие пленки на фарах или установка нештатных ламп. Также можно будет получить штраф за дополнительно установленные приборы, вроде видеорегистратора, если они мешают обзору.
За нарушение любого из новых правил предлагается наказывать по статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) ‒ от 500 рублей до лишения прав, пишет издание.
В интервью радио Sputnik вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский счел ряд дополнений явно излишними, он также высказал мнение, что инспекторам ГИБДД хотят вменить функции, которые выходят за рамки их компетенции.
“Инспектор ГИБДД ‒ не эксперт. Требуются серьезные инженерные знания для оценки состояния автомобиля. Плюс очень многие моменты, которые хотят ввести, не влияют на безопасность дорожного движения. Что касается шипованной резины, то у нас гигантская страна от Калининграда до Дальнего Востока. В Сочи скоро начнется купальный сезон, а в Якутии еще снег лежит. В этом нововведении я вижу коррупционную составляющую, чтобы официально “драть” деньги”, ‒ сказал Леонид Ольшанский.
Предполагается, что штрафоваться будут водители, которые ездят на шипованных шинах с июня по август или на летней резине с декабря по февраль, временной диапазон может быть скорректирован по решению региональных властей, сообщает bryansknovosti.ru.
Адвокат Леонид Ольшанский уверен, что после изменения ПДД надо будет менять и КоАП, иначе новые правила станут “мертвым грузом”.
“Надо отметить, что наказание за нарушение правил дорожного движения заложено в кодексе об административных правонарушениях. Без нового Кодекса поправки к правилам будут мертвым грузом”, ‒ заключил Леонид Ольшанский.
Фото: БрянскНОВОСТИ.RU